Дачный сезон 2010: как изменились тарифы на проезд в пригородном транспорте

Приближается новый дачный сезон. Миллионы москвичей отправятся за город и далеко не все из них воспользуются собственным автомобилем. Большинство дачников воспользуются услугами электричками и пригородными автобусами. В конце прошлого года были утверждены новые тарифы на проезд. Что и как подросло в пригородном транспорте в 2010 году?

Электрички

Оставим в покое январскую историю с ростом тарифов на электрички, когда к стоимости проезда в пригород плюсовали и 26 рублей за проезд по Москве. Разногласия между МЖД, Москвой и областью утрясли с помощью Генпрокуратуры, и теперь картина тарифов на проезд выглядит так:

в пределах Москвы – 26 рублей, по области – 16,5 рублей за каждые десять километров, которые именуются «тарифной зоной& raquo;. Независимо от того, с какой столичной станции вы отправились в область, вам не приплюсуют стоимость проезда по городу.

Стоимость тарифной зоны в размере 16 рублей 50 копеек была утверждена Постановлением Правительства Московской области от 18 декабря 2009 г. N 1120/54 «О тарифах на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом по межсубъектным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении по регулируемым тарифам на территории Московской области». Этот документ определяет тарифы на пригородные электропоезда в 2010 году.

За прошедший год тарифы проезда по столице подросли на 4 рубля, по области на 2,5 рубля.

При этом расчеты стоимости проезда имеют свои нюансы: заплатить за билет до дачи, удалённой на 55 километров от Москвы вам придётся как за шесть тарифных зон – 16,50 руб. х 6 тарифных зон = 99 рублей.

Пригородные автобусы

Не отстало от новогодних повышений ГУП «Мосгортранс», осуществляющее не только городские, но и пригородные перевозки. Благо с этой организацией, в отличие от Московского отделения РЖД, скандала не случилось. Их аппетиты были куда скромнее, чем у железнодорожников:

по Москве всеми видами общественного транспорта ГУП «Мосгортранс» теперь стоит 24 рубля, а пригородными автобусами, кроме №400 – 16 рублей за одну тарифную зону, равную 5 километрам. Сравним с прошлогодними ценами:

При этом расчеты стоимости проезда за вторую и последующие тарифные зоны устанавливается таким образом: от 5 до 10 километров – 24 рубля (к 1 тарифной зоне прибавляем 8 рублей), от 10 до 15 километров – 32 рубля (к предыдущему значению прибавляем ещё 8 рублей) и так далее. Для того чтобы подсчёты были более простыми, приводится и такая схема: едем на расстояние до 20 километров – платим стоимость проезда в Москве (24 рубля) + один тарифный участок (8 рублей). Сравним рост цен с прошлогодними показателями:

Льготы и скидки

Возникает естественный вопрос: а не появились ли какие-то льготные послабления населению, ведь цены-то вон какие вымахали! Основные категории льготников, которым положен бесплатный проезд как в городском, так и пригородном транспорте остался тот же, что и в Законе города Москвы от 03.11.2004г. № 70 «О мерах социальной поддержки отдельных категорий жителей Москвы». Иными словами, с прошлого года ничего не изменилось

Зато появились льготы на проезд в пригородных поездах у учащихся школ и студентов-очников. Школьники, обучающиеся в государственных и муниципальных образовательных учреждениях по очной форме обучения по программам начального общего, основного общего, среднего (полного) общего образования, имеют право на 50% скидку на проезд в пригородных поездах всех категорий.

Период предоставления скидки – с 1 января по 15 мая 2010 года.

Для приобретения льготного билета необходимо предоставить справку учащегося.

Студентам, обучающимся в государственных и муниципальных образовательных учреждениях по очной форме обучения по основным профессиональным образовательным программам начального, среднего и высшего профессионального образования предоставляется скидка на проезд в пригородных поездах в размере 50%.

Период предоставления скидки – с 1 января по 15 июня 2010 года.

Для приобретения льготного билета необходимо предоставить студенческий билет (билет учащегося) очной формы обучения.